版权限制尚未全片公开—敬请期待

旅游宣传片拍摄创作是当下产量较高的一种宣传片类型，可能大家也比较关注这个问题，英朗传播同样也在此类宣传片的创作和运营中获益并从2017年开始，大力挖掘相关宣传片项目资源。现在讲一部分浅显经验分享给大家，希望对大家有所帮助。

当大家看到旅游宣传片的时候，首先想到的肯定是大投资、爆款、演员等等，不过今天我们不去探讨那些层面的问题，就像一位哲人曾经说过：“不缺钱的片子是个人就能拍好。”玩笑。好了，我们今天确实是想谈谈那些大多数旅游宣传片的拍摄和制作经验。记住首先是“大多数”，**是成本低。一般会有多低呢？一般只能满足企业宣传片的层次，按照成片计算也就是一分钟折合1.5万以内吧。看到这里很多人开始心寒了，不要紧，我们看看到底怎么继续吧。

1、拍摄方案的确立，无论是现场勘景，还是纸上谈兵，各显神通吧。但是重要的是，这个东西必须是可行性很强的。制作拍摄方案后，一般还是主张要实地勘景比较好。只有这样子才能进行精确的预算，这不只是为了方案本身，对于预算的控制至关重要。

大家关系的问题来了，通常拍摄旅游宣传片免不了大量的航拍镜头，这样航拍器的选择就必不可少了。通常情况下，我们一般至少会选择pro唔在内的大疆产品，但是有些时候为了操作效率和实际素材量的需求，我们不得不将而求其次，也就是使用低一级别的航拍器，但是增加数量，例如本次案例选择的就是两台精灵4，同时拍摄多日。当然必不可少的你得对天气以及地理更多的了解才行。总之看看你的诉求，固执付出的代价有时候并不少。

其他设备构成，比较简单.预算允许的情况下越高越好，不过考虑性价比以及后期制作流程的需要，我们给出的选择是F55配合UP镜头的组合，配附设备自然是实用性优先。如果有条件，一般还是首先对摄影机的影调进行测试**，比如拍摄一小段，进行必要的调色处理，确定demo小样，对光色和影调进行总设计这是**的，这样就可以在后期调色时候将效率提升N多倍。当然，如果你不需要考虑调色流程的预算，可以略过。

进入实拍阶段后，提醒大家注意千万别忽视了运输这个问题。这个是个大问题，因为景区的设置不一定所有景区都会有缆车等等专用货物运输设备。通常人力也是必不可少的考虑，在这种条件下，上上下下的问题非常浪费时间，效率可想而知了。

天气、天气、天气，这是个关键的问题，没有好的天气很多诉求都是惘然。既然是无奈，**的解决方案当然是改良创作，比如首先可以考虑小景别拍摄，从而调整一下表现方案。总之小成本拍摄，是一种艰难也是一种考验。

以上是一些经验的浅显分享，希望对从业的朋友有些帮助。所有的艰难付出都是为了让片子能得到更好地表现，被认可也是一种支持。在这里我们感谢所有为本片付出和提供帮助的朋友们。

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